迈克“马丁内斯投票决定提高税收和公用事业费率,同时结束为老年人提供免费巴士服务。” 2017-03-04 02:25:27

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奥斯汀选民应该怀疑市长渴望迈克马丁内斯对一个负担得起的城市的承诺,他的对手在2014年12月16日的决赛中维持着史蒂夫阿德勒电视广告的叙述者说,作为奥斯汀市议会成员,迈克马丁内斯“已投票提高税收结束前辈免费巴士服务的公用事业率“这个声明是针对这个视觉背景的:来源:来自奥斯汀市长候选人史蒂夫阿德勒的电视广告,”迈克马丁内斯市议会记录,“2014年12月2日在线发布Martinez自2006年6月起成为理事会成员因此毫不奇怪他会对城市公用事业公司收取的税费和税率发表意见,但这里没有说明,没有一个理事会成员控制任何此类决定;这是一个由七人组成的机构,其中包括市长马丁内斯还担任监督首都地铁的八人董事会主席,后者提供当地公共汽车和有限的铁路服务因此他可以投票支付老年人的票价让我们回顾马丁内斯对票价,城市税的行为公共汽车票价根据我们的询问,阿德勒的竞选活动没有为他的广告宣传提供全面的支持但是通过电子邮件,发言人吉姆威克指出2010年9月奥斯汀美国政治家的新闻报道称Cap地铁董事会投票要求巴士车手65从2011年开始,这个故事还表示董事会决定向老年人和残疾人提供自1989年以来首次乘坐公共汽车的费用

Francine Pares通过电子邮件告诉我们Martinez自2007年6月起担任董事会成员,自2010年1月起担任董事长Pares也证实了董事会决定收取50美分的票价,尽管她她说,根据2010年11月10日董事会会议纪要,董事会会议上六名成员一致批准了一项决议,批准更高的票价部分,该决议称,“在努力满足不断增长的交通选择需求的同时产生额外的营业收入”Martinez和另一名董事会成员被记录为缺席Pares告诉我们,董事会在2013年9月批准再次增加高级票价,达到60美分,有效2015年一般情况下,她说,老年人可享受正常票价50%的折扣通过电话,马丁内斯同意他和其他董事会成员同意收取老年居民的票价但他说,只有在州议会发布“行军命令”之后才会这样做

一项要求Capital Metro从票价筹集更多资金的建议在2010年的一份报告中,Sunset咨询委员会的工作人员推荐了该机构为目前免费乘车的团体收取50美分的公共汽车票价该委员会表示,首都地铁30%的乘客免费乘车,并指出,董事会拒绝了2008年和2009年的票价,在2011年7月的Capital Metro最终报告中该委员会表示:“虽然加价很困难,但只需要一部分乘客来承担这些增加的负担,这是不公平或不可持续的,特别是在经济困难时期”马丁内斯指出,日落审查符合立法通过2009年立法机构通过法律,要求Capital Metro获得财政以获得城市税收税收,Adler营地的Wick作为备用新闻故事提供,表明在2009年,Martinez说纳税人将不得不支付“多一点”的税收并通过2010年的费用来维持服务,并在2010年,理事会采取行动,将城市的财产税率从每100美元的物业价值4209美分提高到4571美分;中等价值住宅的城市税预计将增加52美元至843美元威克随后通过电子邮件向我们发送阿德勒竞选活动的图表,该图表显示对马丁内斯手表的中位数房屋征收城市房产税对于非竞选分析,我们转向特拉维斯中央评估区;首席评估师Marya Crigler通过电子邮件向我们发送了一张图表,显示2007年中值房屋的城市房产税为715美元;在2014年,可比数字为1,014美元我们将2007年数据转换为2014年美元,使用联邦通胀计算器Upshot:调整通货膨胀率,中值奥斯汀家园的城市税从2007年到2014年上涨278美元,即34%,马丁内斯的议会年 根据该地区的数据,该地区的奥斯汀家园的应税价值中位数从177,257美元增加到228,032美元

对通货膨胀的调整表明,马丁内斯同意财产所有者在其理事会任期内支付了更多的税款,因此增加了近18,800美元,增加了9%

受房地产价值飙升的影响,他说,在八年的五年中,理事会成员投票决定保持该市的房产税税率相同或降低房价

当他提高利率时,他说,经济陷入衰退

另一个事实检查,该市提供了这个税率图表,显示该委员会在马丁内斯的任期内三次提高率,最近一次是2013年,但是降低率四次,最近一次是2014年2014年9月,理事会离开了2014年利率保持不变2015年公用事业费率2011年,我们发现Mostly True声称城市电力公司奥斯汀能源公司正在考虑自1994年以来首次提高利率基准电价,包括员工,电力系统,发电厂,车辆等自1994年以来没有变化同时,住宅用户支付的电费比以前少,考虑到通货膨胀在2012年6月7日,理事会一致投票支持提高基数美国政治家报道称,新闻报道称:“复杂的新利率结构将以不同方式打击客户;一般来说,家庭越大,能源越多,增加的百分比越高,“2012年10月生效”一个典型的家庭,在一年中平均每月使用1000千瓦时,将会看到它每月根据奥斯汀能源计算,一项使用大量电力的房屋每月账单将增加59美元,达到332美元,“该故事说阿德勒将如何投票

”我们问威克,阿德勒将如何投票,票价上涨8美元,达到113美元

投票支持公共汽车票价,税收和公用事业费率上调我们确认没有简单的答案,威克通过电子邮件说,但阿德勒赞成老年人的免费票价我们的执政迈克“马丁内斯投票提高税收和公用事业费率,同时结束免费巴士服务老年人“由于马丁内斯支持的议会行动,奥斯汀居民支付更多税款,可能会支付更多电费

他还支持首都地铁董事会决定向以前不是炭疽的老年公交车乘客收取一半的票价虽然马丁内斯很难自己做到这一点;值得澄清的是,Capital Metro面临着改善其财务状况的压力,Martinez错过了投票,创造了当时的50美分票价我们对此声明进行评价大部分是真实的 - 该声明准确但需要澄清或补充信息请点击这里有关于六个PolitiFact评级以及我们如何选择要检查的事实的更多信息