格鲁吉亚拥有东南部最高的汽油税,但却是全国最低的汽油运输税之一。 2017-06-07 12:11:13

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交通运输在最近对亚特兰大10县地区的一项调查中超越了所有其他问题一些立法者几乎每年都浮动一次征收州汽油税的想法,但现在黄金圆顶下的领导人已表示他们可能会考虑采取行动解决部分交通问题

在该地区和州内的困境但增加一税的政治意愿可能取决于降低或消除另一种税的能力

具体而言,前国家代表爱德华林赛,R-亚特兰大,表示该州可能需要撤销地方政府的能力对教育等非运输服务征收销售税“以下两个说法都是正确的:我们对该国的汽油征收最低的汽油税,”他说,“我们对汽油征收的汽油税最高

”东南“这怎么可能

我们决定检查一下首先将索赔分成两部分,格鲁吉亚是否拥有全美最低的汽油税

是的,根据税务管理员联合会的州汽车燃油税数据,格鲁吉亚人每加仑汽油支付193美分的州税,其中包括75美分的消费税 - 或购买特定物品时支付的特殊固定税,如汽油,酒精和烟草制品其余来自国家对汽油征收4%的销售税截至1月份,4%的销售税转化为118美分只有14个州的州税率较低,包括消费税和州销售税三他们是我们的邻居:南卡罗来纳州(每加仑1675美分),佛罗里达州(171美分)和阿拉巴马州(18美分)我们在其他两个邻国的驾驶者支付更多,北卡罗来纳州3775美分,田纳西州214美分,所以好的格鲁吉亚实际上有一些最低的税收专门用于国内运输但是对林赛来说,国家收集不包括当地的销售税,这增加了泵的成本,但不是alwa最终修复道路这是因为佐治亚州法律允许所有县征收1%的特殊目的地选择销售税,或SPLOST,用于从交通到教育的特定项目选民必须通过公民投票批准SPLOST虽然有些司法管辖区,如Forsyth县,在他们的公民投票中成功地包括道路项目,亚特兰大地铁和该州其他一些地区的选民在两年前打败了运输便士销售税这是道路,桥梁和铁路没有足够的维修费用的一部分

增长 - 以及为什么政治家和商业领袖的研究委员会将在年底前推荐一项新提案为什么Lindsey在该委员会任职,非正式地称为B计划委员会,他表示希望提请注意当地的销售税将显示国家应该让地方政府取消这些资金,同时增加国家收集,特别是运输关于项目“当我们对汽油征税或收费时,普通选民可能会认为这些税是用于运输的,而他们不是,”林赛说,但格鲁吉亚人真的支付了该地区一些最高的汽油税 - 而且因此可以承担这样的转变吗

这就是数字变得棘手的问题美国石油协会10月份的机动车燃油税分类 - 包括费用和地方税 - 将格鲁吉亚人支付的费用推高到每加仑2749美分这些地方的税费对佛罗里达州产生了巨大的影响,就像任何人一样他们已经向迪斯尼世界展示了可以证明该API显示,那里的驾车者平均每加仑支付3602美分北卡罗来纳州驾驶者支付的费用更高,每加仑3675美分,根据API数据(虽然低于税务管理员联合会) “数据显示”格鲁吉亚大学卡尔文森政府研究所的高级助理韦斯克拉克共同撰写了2010年的一项研究,该研究显示格鲁吉亚是全美最低的汽油税之一,API数据,他说,显示格鲁吉亚在天然气税方面仍然排名第三高的邻国(以及所有其他南方州,但肯塔基州除外)这一排名具有误导性,但根据API数据,格鲁吉亚可能增加其汽油税每加仑8美分 - 比目前的消费税增加一倍 - 并保持在第三位事实上,2010年财政研究中心建议消费税的增幅略小 - 六年一年一分钱 - 以帮助解决格鲁吉亚的运输困境 财政研究中心的高级研究员彼得·布莱恩斯通表示,这将使格鲁吉亚达到全国消费税平均水平,同时不会改变其在邻国中的排名,这将使加油站的增长不到03%如果加上地方税,我们处于中间位置,“Bluestone说”我们确实建议增加,这将使我们留在那里“所以这意味着Lindsey说格鲁吉亚是州内税率最低的国家之一

国家其他数据显示,考虑到地方税,格鲁吉亚人仍然支付该地区第三大支出,因为在第二名排名上意味着该州与前两名相提并论

这是全国最高的之一

他忽略了格鲁吉亚在该地区遥遥领先于驾驶者为汽油支付的费用,从而削弱了他对地方汽油税的更大一点

但仅从排名来看,格鲁吉亚人确实支付了最高的税率

该地区的泵虽然是全国最低的但我们对他的说法评价大致为真